TOYOTA RAV 4, 2013
27 500₴
Немає в наявності
Електромобіль для поціновувачів комфорту, якості, швидкості і зручності. Передній привід, на одному заряді 200+ км, за 7с до 100 км, макс швидкість 165 км/год. Є еко режим, спорт режим. Підігрів сидінь, круїз контроль, зональний клімат-контроль. Легкосплавні диски R 17. Кліренс 21. Є можливість заряджатись від звичайної розетки 220 В, або на пришвидшених зарадних станціях (порт ТИП1).
RAV 4 EV – електричний позашляховик класу «K1». Світова прем'єра предсерийной версії моделі відбулася на автосалоні в Лос-Анджелесі в листопаді 2010 року. Виробництво автомобіля стартувало в 2012 році.
Повністю електричний RAV4 компанія Toyota випускає не вперше. Перші такі автомобілі з'явилися ще в 1997 році, але проводилися дрібними партіями. В цей же раз японці вирішили підійти до справи з великим розмахом, запланувавши випуск вже не кількох десятків, а кількох тисяч електричних кросоверів.
Зовні РАВ 4 EV відрізняється від своїх родичів з двигуном внутрішнього згоряння оформленням лицьової частини. У електрокара вона зовсім інша і, на думку багатьох, не така ефектна. Однак на те у інженерів були свої мотиви. Однією з найважливіших завдань було зниження лобового опору, який у цього автомобіля одно 0,30. Інший фактор – вага. Щоб його знизити, деякі деталі довелося замінити на менш важкі. Але навіть при цьому EV важить майже на 100 кг більше версії з бензиновим V6.
У рух Toyota RAV4 EV призводить 156-сильний електродвигун Tesla, що споживає енергію від літій-металооксидних акумуляторів ємністю 30 кВт / год. Щоб батареї не надали негативного впливу на керованість і простір в салоні, встановили їх по центру і максимально низько. На одній зарядці електрокар здатний проїхати до 160 км. Причому, режимів їзди два – спортивний (розгін з 0 до 96 км / год за 7 секунд при максимальних 160 км / год) і звичайний (розгін з 0 до 96 км / год за 8,6 секунди при максимальних 137 км / год). Ну, а щоб зарядити акумулятори, потрібно 6 від мережі 240В / 40A.
Силові установки для RAV4 EV виробляють в Каліфорнії, на заводі компанії Tesla, а фінальна збірка електричного кросовера проводиться в Онтаріо (Канада).